Zarządcy dróg i firmy przeprowadzające remonty nawierzchni muszą dbać o to, aby przebudowa nie wpłynęła na bezpieczeństwo i płynność ruchu. W tym celu tworzy się projekt tymczasowej organizacji ruchu: wyznacza objazdy, wytycza się nowe pasy, projektuje zwężenia i montuje tymczasową sygnalizację. Każdy element montowany na jezdni musi być odpowiednio do niej zamocowany. Służą do tego specjalne bazy. Okazuje się, że za produkcję podstaw pod znaki drogowe odpowiada polska firma. Czym charakteryzują się proponowane rozwiązania?
